镗孔是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗 糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。镗孔可以分为粗镗、半精镗和精镗。一般镗孔 精度达 IT8～IT11，表面粗糙度 Ra 值为 0.8～l.6m； 精细镗时，精度可达 IT7～IT6，表面 粗糙度 Ra 值为 0.2～0.8m。单刃镗刀和多刃镗刀见图 3-2 和图 3-3. 在铣镗床上镗孔的方法如图 3-4 和 3-5 所示。单刃镗刀是把镗刀头安装在镗刀杆上，其 孔径大小靠调整刀头的悬伸长度来保证，多用于kaiyun体育网址 开云网站单件小批生产中。在普通铣镗床镗孔，与车 孔基本类似，粗镗的的尺寸公差等级为 IT12～IT11，表面粗糙度 Ra 值为 25～12.5μm，半精 镗的的尺寸公差等级为 IT10～IT9；表面粗糙度 Ra 值为 6.3～3.2μm；精镗的的尺寸公差等 级为 IT8～IT7，表面粗糙度 Ra 值为 1.6～0.8μm。 可调浮动镗刀片（图 3-6（b） ）的两切削刃之间的距离为孔径尺寸，可通过调节用百分 尺检测获得。

　　图 3-6 在镗铣床上加工外圆和端平面 镗孔分为一般镗孔和深孔镗孔， 一般镗孔在普通车床就可以， 把镗刀固定在车床尾座或 者固定在小刀架上都可以。深孔镗孔需要专用的深孔钻镗床，镗刀要加上镗秆，还要加上液 压泵站利用冷却液把铁屑排除。 车床上镗孔：工件旋转、镗刀进开云平台 开云体育官方入口给，如图 3-7 所示.

　　图 1-5 车外圆的方法 左偏刀主要用于需要从左向右进给车削右边有直角轴肩的外圆以及右偏刀无法车削的 外圆。 2. 车孔 车孔是用车削方法扩大工件的孔或加工空心工件的内表面。 车盲孔和台阶孔时， 车刀先 纵向进给，当车到孔的根部时再横向从外向中心进给车端面或台阶端面。

　　图 1-6 车孔的方法 3. 车端面 车平面主要是车端面。图（a）是用弯头刀车平面，可采用较大背吃刀量，切削顺利， 表面光洁，大小平面均可切削；图（b）是 90°右偏刀从外向中心进给车平面，适宜车削尺 寸较小的平面或一般的台肩端面；图（c）是 90°右偏刀从中心向外进给车平面，适宜车削 中心带孔的端面或一般的台肩端面；图（d）是左偏刀车平面，刀头强度较好，适宜车削较 大平面，尤其是铸锻件的大平面。

　　2. 生产率较低 刨削的主运动为往复直线运动。加之刀具切入和切出时有反向冲击时受惯性力的 影响，一个表面往往要限制了切削速度的提高。单刃刨刀实际参加切削的切削刃长 度有限，经过多次行程才干加工进去。加工不连基本工艺时间较长。刨刀返回行程 时不进行切削。刨削的生产率低于铣削。但是对于狭长外表 ( 如导轨、长槽等 ) 增加 了辅助时间，加工刨削的生产率可能高于铣削。 3. 加工精度不高 刨削的精度可达 IT8 ～ IT7 ， 表面粗糙度 Ra 值为 1.6 ～ 6.3  m 。 当采用宽刀精刨时， 即在龙门刨床上进行多件或多刀加工时，用宽刃刨刀以很低的切削速度，切去工件 表面上一层极薄的金属， 平面度不大于 0.02/1000 ， 表面粗糙度 Ra 值可达 0.4 ～ 0.8  m 。 4.3 刨削的应用 由于刨削的特点。 维修车间和模具车间应用较多。 刨削主要用在单件小批量生产中， 刨 削主要用来加工平面，也广泛用于加工直槽。如图 4-3 所示。 牛头刨床的最大刨削长度一般不超过 1000mm，因此只适于加工中、小型工件。龙门刨 床主要用来加工大型工件，或同时加工多个中、小型工件。 插床又称立式牛头刨床，主要用来加工工件的内表面，如键槽、花键槽等，也可用于加 工多边形孔，如四方孔、六方孔等。特别适于加工盲孔或有障碍台肩的内表面。

　　车锥面的方法： （1）小滑板转位法：主要用于单件小批生产中精度较低和长度较短（≤ 100mm）的内 锥面。 （2）尾座偏移法：用于单件或成批生产中轴类零件上较长的外锥面。 （3）靠模法：用于成批和大量生产中较长的内外锥面。 （4）宽刀法：用于成批和大量生产中较短（≤ 20mm）的内外锥面。

　　图 1-1 车削加工示意图 由于车削比其他加工方法应用的普遍。 车床往往占机床总数的一般的机械加 工车 间中 20%~50% 甚至更多。根据加工的需要。如卧式车床、立式车床、转塔车床有很 多类型车床、自动车床和数控车床等。卧式车床和立式车床结构如图 1-2 ， 1-3 ， 1-4 所示。

　　突起高度较小和较钝的磨粒只能在工件表面刻画细微的沟痕工件材料被挤向两旁而隆起此时无明显切屑产生仅起刻划作用图比较凹下和已经钝化的磨粒既不切削也不刻划只能从工件表面滑擦而过起摩擦抛光作用图u摩擦抛光柞用图73磨粒的磨削过程73磨削工艺的特点精度高外表粗糙度小磨削时砂轮表面有极多的切削刃并且刃口圆弧半径较小

　　组成机器的零件大小不一。金属切削加工方法也多种多样。常用的形状和结构各不相 同。有车削、钻削、镗削、刨削、拉削、铣削和磨削等。尽管它加工原理方面有许多共同之 处。 切削运动形式不同， 但由于所用机床和刀具不同， 所以它有各自的工艺特点及应用范围。 一、 车削 1.1 车削的定义 英文名称：turning 定义：工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法。 车削的主运动为零件旋转运动，特别适用于加工回转面，刀具直线移动为进给运动。如 图 1-1 所示。

　　4. 车锥面 锥面可看作是内外圆的一种特殊形式。内锥面具有配合紧密、拆卸方便、多次拆卸后仍 能保持准确对中的特点，广泛用于要求对中准确和需要经常拆卸的配合件上。常用的标准 圆锥有莫氏圆锥、米制圆锥和专用圆锥三种。 种类 莫氏 圆锥 米制 圆锥 专用 圆锥 规格 0，1，2… 6 等 7 个号 说明 应用

　　图 4-2 牛头刨床和龙门刨床结构图 4.2 刨削的工艺特点 1. 通用性好 根据切削运动和具体的加工要求。价格低，刨床的结构比车床、铣床简单。调 整和操作也较方便。所用的单刃刨刀与车刀基本相同。制造、刃磨和安装皆较方便。 形状简单。可加工垂直、水平的平面，还可加工 T 型槽、 V 型槽，燕尾槽等。

　　3. 切削温度高。 由于钻削是一种半封闭式的切削， 主切削刃上近钻芯处和横刃上皆有很大的负前 角，钻削时所产生的热量由工件吸收的很多 , 大量高温切屑不能及时排出，切削液 难 以注入到切削区，切削热不易传散。 切屑、刀具与工件之间的摩擦很大，因此切削 温度较高，刀具磨损大，并限制了钻削用量和生产率的提高。 4. 精度低 钻削的精度较低，表面较粗糙，一般加工精度在 IT10 以下，表面粗糙度 Ra 值大 于 12.5  m ，生产效率也较低。因此，钻孔主要用于粗加工或预加工工序。

　　钻孔的切屑较宽，容屑槽尺寸又受到限制，流出时与孔壁发生剧烈摩表面，孔内 被迫卷成螺旋状。使切屑与孔壁发生较大的摩擦，挤压、拉毛和刮伤已加工表面， 降低表面质量。甚至会切屑阻塞在容屑槽里，卡死或折断钻头，刀具磨损快。 为了改善排屑条件，可在钻头上修磨出分屑槽，将宽的切屑分成窄条，以利于排 屑。当钻深孔时，应采用合适的深孔钻进行加工。

　　图 2-7 立式钻床和摇臂钻床结构图 2.2Βιβλιοθήκη Baidu钻削的应用

　　单件、小批生产中，中小型工件上的小孔(D13 mm)常用台式钻床加工，较大的孔(D50 mm)常用立式钻床加工；大中型工件上的孔应采用摇臂钻床加工，回转体工件上的孔在车床 上加工。 在成批和大量生产中，为了保证加工精度，提高生产效率和降低加工成本，广泛使用钻 模、多轴钻或组合机床进行孔的加工。 精度高、粗糙度小的中小直径孔(D50mm)，在钻削之后，常常需要采用扩扎和铰孔进行 半精加工和精加工。 三 镗削 3.1 镗削的定义 中文名称：镗削 英文名称：boring 其他名称：镗孔 定义：镗刀旋转作主运动，工件或镗刀作进给运动的切削加 工方法。 镗削加工主要在铣镗床、镗床上进行。

　　0 号尺寸最小（大端直径 9.045mm） ， 车床主轴锥孔及 6 号最大（大端直径 63.348mm）其 顶尖、钻头、铰刀 中锥角 α/2 在 1°30´ 左右 的锥柄等

　　4，6， 80，100，120，140， 号数系指大端直径尺寸（mm） ，各号 160，200 共 8 个号 锥度固定不变，均为 1：20 1：4，1：12，1：50， 7：24 等 多用于机器零件或某些刀具的特殊部位。例如，1：50 圆 锥用于圆锥定位销和锥铰刀，7：24 用于铣床主轴锥孔及 铣刀杆的锥柄。

　　镗床上镗孔：镗刀刀杆随主轴一起旋转，完成主运动；进给运动可由工作台带动工件纵 向移动，也可由主轴带动镗刀杆轴向移动完成， 如图 3-8。

　　四 刨削 4.1 刨削的定义 中文名称：刨削 英文名称：planing；planing and shaping 定义：刨刀与工件作水平方向相对直线往复运动的切削加工方法。 刨 削 是 平 面 加 工 的 主 要 方 法 之 一 . 是单件小批量生产的平面加工最常用的加工方 法。常见的刨床类机床有牛头刨床、龙门刨床和插床等，如图 4-1 和图 4-2 所示。

　　图 1-3 转塔车床示意图 1.2 车削的工艺特点： 1. 易于保证零件各加工面的位置精度

　　零件各表面具有相同的回转轴线 ( 车床主轴的回转轴线 )—— 一次装夹中加工车削 时，同一零件的外圆、内孔、端平面、沟槽等。能保证各外圆轴线之间及外圆与内 孔轴线. 生产率较高 一般情况下车削过程是连续进行的，不易产生冲击，切削力基本上不发生变化。并且当 车刀几何形状、 吃刀量和进给量次走刀过程中刀齿多次切入和切出一定时， 切削过程可采用 高速切削和强切削层（公称横截面积）是不变的切削力变化很小。车削加工既适于单件小 批量生产，生产效率高，也适宜大批量生产。 3. 生产成本较低 车刀是刀具中最简单的一种，故刀具费用低，制造、刃磨和安装均较方便。车 床附件多，加之切削生产率高，装夹及调整时间较短，故车削成本较低。 4. 适于车削加工的材料广泛 可以车削黑色金属（铁、锰、铬）、有色金属，非金（除难以切削的 30HRC（洛 氏硬度）以上高硬度的淬火钢件外），塑性材料 ( 有机玻璃、橡胶等 ) ，特别适合于有 色金属零件的精加工。某些有色金属零件的硬度较低，塑性较大，若用砂轮磨削， 软的磨屑易堵塞砂轮，难以得到很光洁的表面。因此不宜采用磨削加工，当有色金 属零件外表粗糙度值要求较小时，而要用车削或铣削等方法精加工。 1.3 车削的应用 车床上使用不同的车刀或其他刀具。如内外圆柱面、内外可以加工各种回转表面，如圆 锥面、 螺纹、 沟槽、 端面和成形面等。 加工精度可达 IT8~IT7， 外表粗糙度 Ra 值为 1.6~0.8m， 精细车的尺寸公差等级可达 IT6～IT5，表面粗糙度 Ra 值为 0.4～0.1μm。车削常用来加工单 一轴线的零件，还可以加工多轴线的零件(如曲轴、偏心轴等)或盘形凸轮，只需将刀具位置 或将车床适当改装。

　　单件小批生产中，各种轴、盘、套等类零件多选用适应性广的卧式车床或数控车床进行 加工；直径大而长度短(长径比 L/D＝0.3～0.8)的重型零件，多用立式车床加工。 成批生产外形较复杂，且具有内孔及螺纹的中小型轴、套类零件时，应选用转塔车床进 行加工。 大批、大量生产形状不太复杂的小型零件，如螺钉、螺母、管接头、轴套类等时，多选 用半自动和自动车床进行加工。它的生产率很高但精度较低。 二、钻削 2.1 钻削的定义 中文名称：钻削 英文名称：drilling 其他名称：钻孔 定义：钻削刀具与工件作相对运动并作轴向进给运动， 在工件上加工孔的方法。 钻孔是一种最基本的孔加工方法。钻孔经常在钻床 图 2-5 钻孔示意图 和车床上进行，也可以在镗床和铣床上进行。常用的 钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床。 钻孔与车削外圆相比，钻头工作局部处在已加工表面工作条件要困难得多，因而 引起一些特殊问题。例如钻头的刚度和强度、容屑和排屑、导向和冷却润解围中滑 等，其特点可概括如下： 1. 钻头易引偏 引偏：指加工时由于钻头弯曲而引起的孔径扩大、孔不圆或孔的轴线。 原因：由于钻头横刃定心不准，钻头刚性和导向作用较差，切入时钻头易偏移、弯曲。